Every ride counts
Donkey Republic is op een missie om een betere wereld te creëren door echt duurzame mobiliteit beschikbaar te maken voor iedereen.
Donkey Republic is op een missie om een betere wereld te creëren door echt duurzame mobiliteit beschikbaar te maken voor iedereen.
Het is groener aan onze kant van de weg
Vermindering van congestie
Minder auto's, meer fietsen. Eerdere studies hebben aangetoond dat fietsers tijdens een rit van 3,5 km gemiddeld 34% sneller gaan dan automobilisten.
Minimaliseren van uitstoot
Volgens het laatste rapport van het Internationale Forum voor Mobiliteit zou de CO2-uitstoot van het verkeer met 60% kunnen dalen als stedelijke mobiliteit gebaseerd zou zijn op gedeelde voertuigen.
Verbetering van de volksgezondheid
Als meer mensen ervoor zouden kiezen om te lopen of te fietsen om zich te verplaatsen, in combinatie met goed gepland openbaar vervoer, zou dit aanzienlijk kunnen bijdragen aan hun gezondheid.
Beter gebruik van de openbare ruimte
Goed geplande gedeelde mobiliteitsdiensten kunnen het aantal gebruikers van het openbaar vervoer verhogen en de geografische zones die nodig zijn om rond te reizen verkleinen.
Vroeger waren ezels een gemeenschappelijke en democratische vorm van transport – waar iedereen op kon rondrijden.
Met de groeiende kudde ezels in Europa en daarbuiten, proberen we mensen over te halen om zich bij de republiek aan te sluiten en deel uit te maken van de democratisering van groene mobiliteit, om niet alleen steden, maar ook levens te transformeren.
Vandaag de dag woont meer dan 70% van de Europeanen in steden en daarom is het veranderen van de manier waarop we ons verplaatsen van cruciaal belang voor het bereiken van een duurzame toekomst. In principe zijn er 4 belangrijke gebieden waar bike sharing een positieve impact op heeft:
Waarom telt elke rit?
We menen het als we zeggen dat elke rit telt. Hier zie je berekeningen van de positieve impact van een fietstocht ten opzichte van het nemen van de auto, trein of e-scooter. De berekeningen zijn gebaseerd op het onderzoek dat Donkey Republic in opdracht van de Universiteit van Dresden heeft uitgevoerd in Kopenhagen in oktober-november 2020.
Het onderzoek richtte zich op welke invloed bike sharing heeft op ons reisgedrag en wat het vervangen van bijvoorbeeld een autorit door een fietstrip betekent in termen van besparingen binnen: gezondheidsvoordelen, congestie en CO2.
Donkey Republic laat mensen fietsen in plaats van de auto, bus of trein te nemen
De figuur hier links toont gegevens uit een onderzoek dat Donkey Republic heeft laten uitvoeren door de universiteit van Dresden. Zij hebben in oktober 2020 de verschillende vervoersopties gemeten die de Donkey Bikes vervangen. De studie werd gedaan in Kopenhagen.
Wetenschappelijke bevindingen
Donkey Republic gelooft in transparantie als het gaat om onze duurzaamheidsgegevens en -bevindingen. Hieronder vind je een lijst met gegevens en rapporten waarop we de meeste van onze gegevens en bevindingen baseren:
| Cost / Benefit to Society | Considered effects | Studies utilized |
| Health | Physical activity Accidents Air pollution | DTU / COWI: Transport økonomiske enhedspriser for cykling Eurostat: Handbook on the external costs of transport |
| Climate change | LCA – GHG emissions | OECD: Assessing the Environmental Performance of New Mobility Umweltbundesamt (2021): Umweltfreundlich mobil! Ein ökologischer Verkehrsartenvergleich für den Personen- und Güterverkehr in Deutschland; Umweltbundesamt (2022): Vergleich der durchschnittlichen Emissionen einzelner Verkehrsmittel des Linien- und Individualverkehrs im Personenverkehr in Deutschland |
| Congestion | Time delay costs | Eurostat: Handbook on the external costs of transport |
Onze verplichtingen
Bij Donkey Republic zijn we vastbesloten om onszelf en de hele mobiliteitsindustrie uit te dagen om te heroverwegen wat het betekent om een duurzaam mobiliteitsbedrijf te zijn dat vecht voor de creatie van duurzame steden vandaag - niet morgen!
Pleiten voor wereldwijde duurzaamheidsnormen - Geen greenwashing
Donkey Republic is op een missie om wereldwijde beoordelingsnormen voor duurzaamheid in de mobiliteitsindustrie vast te stellen.
We zijn vastbesloten om onszelf en de hele mobiliteitsindustrie uit te dagen om te heroverwegen wat het betekent om een duurzaam mobiliteitsbedrijf te zijn.
Waarom?
De industrie wordt overspoeld met claims over het verminderen van de CO2-uitstoot, maar er is veel “greenwashing” in de mobiliteitsindustrie. Donkey Republic wil dit uit de industrie halen en daarom zetten wij ons in om te pleiten voor een nieuwe beoordelingsstandaard voor duurzaamheid die wordt erkend door nationale of multinationale instellingen die het algemeen belang vertegenwoordigen. Deze standaard kan ervoor zorgen dat de gehele mobiliteitsindustrie verantwoordelijk kan worden gehouden voor hun claims ten aanzien van het bevorderen van een duurzame ontwikkeling.
Hoe?
We geven het goede voorbeeld door ervoor te zorgen dat onze impactcijfers gebaseerd zijn op gegevens die afkomstig zijn van geloofwaardige instellingen van derden. We zorgen ervoor dat we transparant zijn over de wetenschappelijke bevindingen waarop onze gegevens zijn gebaseerd en delen deze informatie publiekelijk, zoals u op deze site kunt zien. We pleiten in openbare forums en via internationale instellingen. Donkey Republic is lid van Cycling Industries Europe (CIE) dat alle zakelijke en commerciële actoren op één lijn brengt in een gemeenschappelijke missie om de manier waarop we bewegen te veranderen. Onze CEO en mede-oprichter Erdem Ovacik is ook een bestuurslid. Het doel van CIE is werken aan een modal shift naar actieve mobiliteit en fietsen in lijn met de toezegging van de EU om het eerste klimaatneutrale continent te worden tegen 2050.”
Vervoer democratiseren
Donkey Republic gelooft in het beschikbaar maken van duurzame mobiliteit voor iedereen
Waarom?
Vervoer in steden heeft een grote invloed op het leven van mensen, omdat het de sleutel is tot de mogelijkheid van mensen om toegang te krijgen tot de mogelijkheden die de stad biedt. Vandaag zijn niet alle transportsystemen gelijk verdeeld: sommige mensen hebben meer transportmogelijkheden dan anderen en sommigen kunnen veel sneller reizen dan anderen en in meer richtingen.
Hoe?
De naam Donkey Republic vertelt in feite het verhaal van hoe we naar dit doel toewerken. Vroeger waren ezels een gewoon en democratisch vervoermiddel waarop iedereen zich kon verplaatsen. Met Donkey Republics groeiende vloot aan betaalbare en toegankelijke fietsen door heel Europa en daarbuiten, werken we eraan om mensen lid te maken van de republiek en deel uit te laten maken van de democratisering van groene mobiliteit, om niet alleen steden, maar ook levens te transformeren.
Minimaliseren van emissies in steden
Donkey Republic zet zich in om steden leefbaarder te maken.
Waarom?
Vandaag de dag worden steden geconfronteerd met ernstige problemen op het gebied van lucht- en CO2-vervuiling, waarbij het wegvervoer volgens het Europees Milieuagentschap de op een na grootste bron van CO2-uitstoot in de EU is. Bovendien is luchtvervuiling het grootste milieugerelateerde gezondheidsrisico in Europa en veroorzaakt het ongeveer 400.000 vroegtijdige sterfgevallen per jaar volgens een rapport dat in 2018 door de European Cyclist Federation is gepubliceerd.
Hoe?
De fietsen van Donkey Republic bieden alternatieve vervoersmiddelen voor ritten die anders misschien met de auto zouden worden gemaakt en kunnen zo een positieve bijdrage leveren aan het minimaliseren van emissies en het verminderen van files.
Verbetering van de volksgezondheid
Donkey Republic richt zich op de fysieke en mentale gezondheidsvoordelen van het gebruik van onze fietsen.
Waarom?
Volgens de WHO zal tegen 2030 meer dan 80% van de Europese bevolking in stedelijke gebieden wonen, wat betekent dat steden een centrale rol spelen in het bevorderen en beschermen van gezondheid en welzijn. In de afgelopen jaren hebben verschillende lidstaten van de Europese regio van de WHO verontrustende niveaus van lichamelijke inactiviteit vastgesteld, die verantwoordelijk zijn voor een toenemend aantal sterfgevallen en handicaps en die gepaard gaan met aanzienlijke kosten voor de gezondheidszorg en productiviteitsverliezen.
Hoe?
Bike-sharing diensten onderscheiden zich van e-scooter diensten door een actieve transportoptie aan te bieden, die zowel fysieke als mentale gezondheidsvoordelen biedt en sterfte en morbiditeit vermindert. Volgens een in 2018 gepubliceerd rapport van de European Cyclist Federation voorkomt fietsen 18 100 voortijdige sterfgevallen per jaar in de EU-28, wat overeenkomt met een economische waarde van 52 miljard euro per jaar. Fietsen draagt ook bij aan een gezonder leven door een groot aantal ernstige en chronische ziekten te helpen voorkomen, bijvoorbeeld: hart- en vaatziekten, diabetes (type 2), borstkanker, darmkanker, osteoporose.
Our commitments
Ben jij onze nieuwe groene partner?
Wilt u ons helpen of contact opnemen over onze inspanningen op het gebied van duurzaamheid?